TPM Champion. Utrzymanie ruchu w praktyce

Wyższa Szkoła Zarządzania i Bankowości - Akademia Nauk Stosowanych w Krakowie działa nieprzerwanie od 1995 roku, łącząc akademicką wiedzę z praktyką. Uczelnia kształci na kierunkach: Informatyka, Informatyka stosowana, Zarządzanie, Finanse i rachunkowość, Logistyka, Marketing cyfrowy, Przedsiębiorczość cyfrowa oraz Komunikacja i psychologia w biznesie. Programy studiów są projektowane z myślą o potrzebach współczesnej gospodarki i współpracy z otoczeniem biznesowym. W ofercie znajdują się także studia podyplomowe oraz kursy rozwijające kompetencje zawodowe. Uczelnia stawia na rozwój praktycznych umiejętności, przedsiębiorczości, innowacyjności oraz kompetencji cenionych na rynku pracy.

Efekty uczenia się

Mikropoświadczenie potwierdza posiadanie przez osobę uczącą się pogłębionej wiedzy oraz praktycznych umiejętności w zakresie Total Productive Maintenance, nowoczesnego utrzymania ruchu, analizy efektywności maszyn oraz wdrażania działań prewencyjnych, predykcyjnych i doskonalących.

Uczestnik studiów podyplomowych "TPM Champion. Utrzymanie ruchu w praktyce" zna założenia, filary i zasady Total Productive Maintenance oraz nowoczesnego utrzymania ruchu, w tym autonomiczne, prewencyjne i predykcyjne utrzymanie ruchu, Early Equipment Management oraz Reliability Centered Maintenance. Rozumie wskaźniki efektywności maszyn i urządzeń, w tym OEE, MTBF i MTTR, a także metody analizy niezawodności, identyfikowania strat, zapobiegania awariom, planowania przeglądów oraz organizacji gospodarki magazynowej w dziale utrzymania ruchu. Zna również organizacyjne, technologiczne, środowiskowe i bezpieczeństwa uwarunkowania utrzymania ruchu, w tym znaczenie Lean Management, 5S, Digital Twin, CMMS, FMEA, ISO 14001, ISO 45001, problem solving oraz kultury ciągłego doskonalenia.

W zakresie umiejętności uczestnik potrafi analizować efektywność pracy maszyn i urządzeń, interpretować wskaźniki TPM, identyfikować przyczyny awarii, przestojów i strat technicznych oraz wykorzystywać narzędzia analizy problemów, takie jak 5WHY, Ishikawa, Pareto, PDCA i metoda 8D. Potrafi planować, wdrażać i doskonalić działania autonomicznego, prewencyjnego i predykcyjnego utrzymania ruchu, w tym tworzyć harmonogramy przeglądów, organizować działania AM, wykorzystywać system Red-Tag, planować zadania profilaktyczne oraz wspierać wykorzystanie CMMS i danych technicznych. Umie również organizować działania utrzymania ruchu i gospodarki częściami zamiennymi, wspierać wdrażanie standardów 5S, Lean Management, Digital Twin, RCM i FMEA, prowadzić działania doskonalące oraz komunikować rekomendacje techniczne interesariuszom procesów produkcyjnych i technicznych.

W obszarze kompetencji społecznych uczestnik jest przygotowany do odpowiedzialnego pełnienia roli lidera TPM, koordynatora lub specjalisty utrzymania ruchu, z uwzględnieniem skutków podejmowanych decyzji dla bezpieczeństwa pracy, pracowników, procesów, organizacji oraz otoczenia społeczno-gospodarczego. Wykazuje gotowość do krytycznej oceny stosowanych rozwiązań, promowania kultury ciągłego doskonalenia, etycznego i odpowiedzialnego zarządzania bezpieczeństwem pracy oraz samodzielnego rozwijania własnych kompetencji zawodowych.

Szacowany nakład pracy

30 ECTS

Poziom kwalifikacji (odniesienie do PRK / EQF)

PRK7/EQF7

Metoda oceny efektów uczenia się

Mikropoświadczenie przyznano na podstawie osiągnięcia przez uczestnika zakładanych efektów uczenia się, potwierdzonych wynikami uzyskanymi w trakcie realizacji programu studiów podyplomowych oraz egzaminu końcowego.

Ocena obejmowała w szczególności poziom opanowania wiedzy z zakresu Total Productive Maintenance, nowoczesnego utrzymania ruchu, wskaźników efektywności maszyn, niezawodności urządzeń, gospodarki częściami zamiennymi, ISO 14001, ISO 45001 oraz narzędzi problem solving. Uwzględniono również rozwinięcie umiejętności praktycznych związanych z analizą awarii, planowaniem działań prewencyjnych i predykcyjnych, organizacją działań utrzymania ruchu, wykorzystaniem systemów CMMS i Digital Twin oraz wdrażaniem działań doskonalących.

Forma realizacji

Mikropoświadczenie potwierdza realizację około 750 godzin nakładu pracy słuchacza studiów podyplomowych "TPM Champion. Utrzymanie ruchu w praktyce". Struktura nakładu pracy obejmuje zróżnicowane formy aktywności dydaktycznej, które wspólnie tworzą spójny proces kształcenia o charakterze praktyczno-technicznym i menedżerskim, ukierunkowany na rozwijanie kompetencji potrzebnych do wdrażania TPM oraz nowoczesnego utrzymania ruchu w organizacji produkcyjnej.

W ramach zajęć teoretycznych uczestnicy zdobywają uporządkowaną wiedzę z zakresu TPM, Lean Management, 5S, autonomicznego, prewencyjnego i predykcyjnego utrzymania ruchu, Digital Twin, RCM, FMEA, gospodarki magazynowej w dziale utrzymania ruchu, ISO 14001, ISO 45001 oraz metod rozwiązywania problemów technicznych. Istotnym elementem programu są zajęcia praktyczne realizowane w formie ćwiczeń, warsztatów, analiz przypadków oraz pracy z przykładami dokumentacji technicznej i systemowej. Ich celem jest rozwijanie umiejętności analizowania efektywności maszyn, identyfikowania przyczyn awarii, planowania przeglądów, organizowania działań AM i PM, projektowania działań doskonalących oraz oceny skuteczności rozwiązań utrzymania ruchu.

Integralną część kształcenia stanowi praca własna uczestnika, obejmująca przygotowanie do zajęć, analizę materiałów dydaktycznych, realizację zadań praktycznych, opracowywanie propozycji działań prewencyjnych i predykcyjnych, analizę wskaźników TPM oraz studiowanie przykładów wdrożeń TPM w przedsiębiorstwach produkcyjnych. Całość procesu kształcenia uzupełnia egzamin końcowy, pozwalający na podsumowanie zdobytej wiedzy, weryfikację umiejętności oraz ocenę gotowości do stosowania poznanych rozwiązań w praktyce zawodowej.

Zasady zapewniania jakości mikropoświadczenia

Wydanie mikropoświadczenia opiera się na osiągnięciu przez uczestnika zakładanych efektów uczenia się w zakresie wiedzy, umiejętności oraz kompetencji społecznych, określonych dla programu studiów podyplomowych. Efekty te są powiązane z realizowanymi treściami programowymi, przyjętymi metodami kształcenia oraz sposobami oceniania.

Weryfikacja efektów uczenia się ma charakter ciągły i wieloetapowy. Obejmuje ocenę aktywności uczestnika podczas zajęć, realizację zadań praktycznych, udział w ćwiczeniach i warsztatach, analizę przypadków, pracę z przykładami dokumentacji technicznej i systemowej oraz egzamin końcowy. Tak rozumiana ocena pozwala na kompleksową weryfikację stopnia opanowania wiedzy, rozwinięcia umiejętności praktycznych oraz gotowości do ich zastosowania w środowisku produkcyjnym, technicznym i menedżerskim.

Jakość kształcenia zapewniają:

• jasno określone kryteria i warunki zaliczeń,
• systematyczna ocena postępów uczestnika,
• praktyczny charakter zajęć oparty na ćwiczeniach, warsztatach i analizach przypadków,
• wykorzystanie narzędzi i metod właściwych dla TPM, Lean Management, 5S, RCM, FMEA, CMMS, Digital Twin, ISO 14001, ISO 45001 oraz problem solving,
• dostosowywanie treści programowych do aktualnych potrzeb przedsiębiorstw produkcyjnych w obszarze niezawodności maszyn, utrzymania ruchu i bezpieczeństwa pracy,
• uwzględnianie informacji zwrotnych od uczestników oraz interesariuszy procesu kształcenia.

Przyjęte podejście sprzyja zapewnieniu wysokiego poziomu kształcenia oraz adekwatnemu przygotowaniu uczestników do wykorzystania zdobytych kompetencji w praktyce zawodowej, szczególnie w obszarach Total Productive Maintenance, nowoczesnego utrzymania ruchu, niezawodności maszyn, zarządzania awariami, działań prewencyjnych i predykcyjnych oraz rozwijania kultury ciągłego doskonalenia.